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Vingt-deux mois après son naufrage au large de la Galice, le pétrolier Prestige est enfin vide. Soixante-quatre mille tonnes de son fioul avaient pollué 2.600 km de côtes en Espagne et en France. Dans l'épave, à près de 4.000 m de fond dans l'Atlantique, 13.000 tonnes menaçaient encore. Leur récupération "quasi totale" vient d'être annoncée par le gouvernement espagnol. L'exploit technique sans précédent à une telle profondeur a été réalisé de juin à septembre par la compagnie pétrolière espagnole Repsol. Elle a utilisé des cylindres d'aluminium, hauts comme des immeubles de huit étages, accouplés à des orifices de 70 cm de diamètre découpés dans la coque du Prestige par un robot sous-marin. Moins dense que l'eau de mer, le fioul s'élevait vers l'intérieur des cylindres et les remplissait. On les vidait en surface par un tuyau flexible relié á un bateau-citerne. Des bactéries voraces vont être injectées dans l'épave pour éliminer par biodégradation les derniers résidus de fioul. La prouesse technique de Repsol devrait servir de référence mondiale lors de futurs naufrages de pétroliers. Dossier Espagne Société Espagne - Journal Radio - Index
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